В нашем сервисном центре мы осуществляем установку и настройку такого электрооборудования, как:
- Подруливающие устройства
- Навигационное оборудование
- Дополнительные отопители (Ходовые печи, Webasto, Planar)
- Прожектора, а также дополнительные световые приборы
- Музыкальные и мультимедийные системы
- Громкоговорители и сирены
- Сигнализации
- Подогрев сидений
- Гальюн
- Транцевые плиты
- Бойлер
- Трюмные помпы
- Электрические якоря и лебедки
- Стационарные речные радиостанции в комплекте с антенной
- Береговое питание
Стоимость работ по установке дополнительного электрооборудования оценивается из расчета 1 норма/час = 2.500р.
Для оформления заявки на установку дополнительного электрооборудования, просим Вас связаться с нами по телефону:
+7 (999) 519 64 29 (WhatsApp, Telegram) либо оставьте заявку по форме, указанной ниже
Оставить заявку на установку дополнительного электрооборудования
Опытный капитан знает, что ходить нужно там, где знаешь! Или, как говорят в народе: « не знаешь броду, не суйся в воду!»
Но любопытство и жажда приключений не дает нам покоя. Мы, на свой страх и риск, вновь и вновь стремимся открывать для себя новые маршруты и находим интересные места. А бывает и так, что даже хорошо зная акваторию, можно ударить винт о скрытые водные препятствия, такие, как стеклянные бутылки, брошенные в воду, сети, топляки деревьев.
Дорогие друзья! Обязательно, особенно при путешествиях на дальние расстояния, берите с собой запасной гребной винт и специальный нетонущий ключ для замены.
В случае появления характерного звука «дзынь» (винт ударился о дно либо камень), не поленитесь, встаньте на якорь и проверьте целостность гребного винта.
Мы не рекомендуем «ходить» на винтах, которые требуют ремонта. После удара гребного винта о препятствие очень часто появляется биение и посторонние вибрации. Появление вибрации и биения означает, что винт разбалансировался. Требуется замена на новый, а старый необходимо сдать в ремонт. В случае дальнейшей эксплуатации может повредиться поворотно — откидная колонка и ремонт станет гораздо серьезней.
Мы проводим работы по ремонту гребных винтов любой сложности на территории Санкт — Петербурга и Ленинградской области, такие как:
- Сезонное то
- Проверка геометрии
- Ремонт лопастей и втулок
- Очистка лопастей
- Полировка лопастей
- Полное восстановление после удара
- Покрытие необрастающей краской
- Ремонт винтов болотоходов
- Ремонт шести лопастного винта
- Ремонт винта водомёта ( импеллера)
- Ремонт латунных винтов
- Ремонт алюминиевых винтов
- Ремонт гребных винтов из нержавейки
- Ремонт кавитационных гребных винтов
После восстановления каждый винт проходит процедуру тщательной балансировки и покраски. Даем гарантию на проводимые работы.
Осуществляем забор и курьерскую доставку до Вашего адреса.
Стоимость ремонта гребного винта рассчитывается индивидуально исходя из сложности геометрии, степени сложности ремонта, количества поврежденных лопастей и размера.
Стоимость ремонта поврежденной лопасти оценивается от 900р/шт.
Для оформления заявки на ремонт гребного винта просим Вас связаться с нами по телефону:
+7 (999) 519 64 29 (WhatsApp, Telegram) или оставьте заявку по форме, указанной ниже
Оставить заявку на ремонт винтов
Тенты бывают следующих видов:
- Стояночный. Используется при хранении катера и защищает от грязи, пыли, снега, дождя. При изготовлении используется непромокаемая прочная ткань. Как правило, крепится на заклепки по обеим сторонам кокпита. Может быть разных цветов и разной плотности.
- Ходовой. Используется при эксплуатации судна в пасмурное время. Защищает катер и экипаж от осадков, ветра, брызг. Используется специальная морская ткань Sunbrella Plus, которая пропитана специальным составом, она не промокает и не выгорает.
- Биминитоп. Искусственная крыша. Служит укрытием кокпита от солнечных лучей. Как правило, является составной частью конструкции ходового тента. Для пошива используется ткань Sunbrella Plus.
- Транспортировочный. Используется при перевозке судна и при непродолжительной стоянке. Отличается от стояночного тем, что закрывает судно целиком от кормы до носа и оба борта.
Хороший качественный тент будет долгие годы оберегать Ваше судно и экипаж от воздействий окружающей среды. Наша команда рада предложить Вам услуги по индивидуальному пошиву тентов на территории Санкт — Петербурга и Ленинградской области.
В процессе пошива мастер несколько раз выезжает к месту хранения либо стоянки катера для примерки. Процесс пошива тента занимает 10 рабочих дней.
Стоимость оценивается индивидуально, исходя из объема работ и сложности поставленной задачи. Для получения точной информации о стоимости и сроках работ, отправьте заявку с фотографиями и кратким описанием нам на почту kater.service@mail.ru,
+7 (999) 519 64 29 (WhatsApp, Telegram) либо воспользуйтесь формой ниже
Оставить заявку на пошив тентов
В процессе эксплуатации на элементах обивки салона и интерьера катера могут появляться различные следы износа: пятна, загрязнения, порезы, прожоги от сигарет, потертости. Обивка может потускнеть, или же просто Вам надоесть.
Наша команда готова предложить Вам услуги по частичной, либо полной перетяжки обивки салона катера, гидроцикла, а также мебели интерьера с выездом мастера.
Также мы можем разработать и изготовить салон катера «с нуля».
В работе используются как обычные ткани (алькантара, кожа, стеганные ткани, эластичные винилы), так и специальные влагостойкие, устойчивые к морской воде и ультрафиолету (морская экокожа).
Перечень работ, проводимых в нашем сервисном центре:
- Перетяжка элементов декора
- Обивка стековых панелей, обивка потолка
- Перетяжка диванов, кресел
- Перетяжка лежаков
- Перетяжка мягкой мебели интерьера
- Пошив индивидуальных ковров
Повреждения, устраняемые при помощи перетяжки салона катера:
- Естественный износ: трещины, глубоки потертости
- Пятна
- Порезы
- Ожоги от сигарет
- Следы от вина и жира
- Прочие следы эксплуатации
В некоторых случаях, когда ткань в хорошем состоянии, но сильна загрязнена и перетяжка не требуется, мы предлагаем ознакомиться с нашей услугой «ХИМЧИСТКА САЛОНА». ССЫЛКА
Стоимость оценивается индивидуально, исходя из объема работ и сложности поставленной задачи. Для получения точной информации о стоимости и сроках работ, отправьте заявку с фотографиями и кратким описанием нам на почту kater.service@mail.ru,
+7 (999) 519 64 29 (WhatsApp, Telegram) либо воспользуйтесь формой ниже
Оставить заявку на перетяжку салона
Поворотно — откидная колонка представляет собой узел, который обеспечивает передачу мощности двигателя на гребной винт. Обеспечивает управление судном. Конструктивно, каждая поворотно — откидная колонка состоит из неподвижного корпуса, верхнего и нижнего редуктора, вала гребного винта и кардана.
Для профессионального ремонта, (вскрытие колонки, выставление правильных зазоров зубчатых сцеплений шестеренок редуктора, точная шимовка, регулировка пятен контакта шестеренок и прочее) требуется специальный дорогостоящий инструмент, который поставляется дилером. С помощью специнструмента появляется возможным быстро разбирать и собирать колонки, а также проводить замеры и выставлять зазоры с максимальной точностью.
Мы готовы предложить Вам услуги по ремонту и обслуживанию поворотно — откидных колонок таких производителей, как Mercruiser (Alpha, Bravo) и Volvo Penta.
Мы располагаем достаточными знаниями, а также полным набором специального инструмента и оборудования для диагностики и ремонта.
Перечень ремонтных работ, проводимых в нашем сервисном центре:
- Ремонт верхнего и нижнего редуктора
- Ремонт вала гребного винта
- Ремонт / замена кардана
- Ремонт рукавов впускной системы
- Индивидуальная подборка передаточного отношения в поворотно — откидных колонках
- Ремонт корпуса колонки, восстановление пера
Для оформления заявки на ремонт и обслуживание поворотно-откидных колонок, просим Вас связаться с нами по телефону:
+7 (999) 519 64 29 (WhatsApp, Telegram)
Оставить заявку на ремонт и обслуживание колонок
Транцевое устройство представляет собой шарнир, который обеспечивает поворот колонки по горизонтали, а также обеспечивает спуск и подъем по вертикали. Это важнейший узел, который соединяет двигатель с поворотно — откидной колонкой. Каждый сезон, после зимнего хранения, требуется проверка транцевого устройства и всех его внутренних компонентов на герметичность и степень износа.
Мы рады предложить Вам свои услуги по ремонту и обслуживанию транцевых устройств таких производителей как Mercruiser (Alpha, Bravo) и Volvo Penta.
Стоимость работ по ремонту и обслуживанию транцевых устройств (сборок)
Демонтаж транцевого устройства (на снятом двигателе) |
3000 |
Монтаж транцевого устройства (на снятом двигателе) |
3000 |
ALPHA ONE |
|
Разборка и дефектация транцевого устройства |
6000 |
Ремонт транцевого устройства |
15000 |
Сборка транцевого устройства |
9000 |
BRAVO |
|
Разборка и дефектация транцевого устройства |
7000 |
Ремонт транцевого устройства |
17000 |
Сборка транцевого устройства |
10000 |
VOLVO PENTA |
|
Разборка и дефектация транцевого устройства |
8000 |
Ремонт транцевого устройства |
18000 |
Сборка транцевого устройства |
11000 |
Обратите внимание! В некоторых случаях демонтаж транцевых устройств невозможен без демонтажа двигателя. Услуги по демонтажу/монтажу оплачиваются отдельно.
Для оформления заявки на ремонт транцевых сборок, просим Вас связаться с нами по телефону:
+7 (999) 519 64 29 (WhatsApp, Telegram)
Оставить заявку на ремонт транцевых сборок
Гидроцикл, как и любое водно транспортное средство, требует качественной подготовки к зимнему хранению. Процедура консервации гидроцикла на зиму является обязательной. Система охлаждения двигателя, поршневая группа, топливная система, водомёт, а также металлические части требуют специальной подготовки в период продолжительной зимней стоянки.
Мы рады предложить Вам услуги по обслуживанию и консервации гидроциклов таких производителей, как BRP, Yamaha, Kawasaki
В процедуру консервации гидроцикла входят следующие работы:
- Очистка трюмного пространства
- Слив воды из системы охлаждения
- Ослабление натяжения приводных ремней
- Проверка состояния и уровня рабочих жидкостей
- Заполнение системы охлаждения антифризом
- Консервация топливной системы
- Отсоединение клемм от аккумулятора, проверка на предмет окисления
- Смазка контрольных точек
- Обработка консервантом металлических частей
- Заливка в топливный бак стабилизатора топлива
- Проверка состояния импеллера, гофры импеллера, сменного кольца
Процедура консервации может быть осуществлена как в нашем сервисном центре, так и на территории клиента.
Стоимость консервации составляет 8.000р с учетом материалов
Стоимость выезда специалиста — 2.000р в пределах КАД, выезд за пределы КАД рассчитывается индивидуально.
Оставить заявку на зимнюю консервацию
Признаки, по которым можно определить, что двигателю необходим капитальный ремонт:
- Появление стука кривошипно — шатунного механизма
- Снижение давление масла
- Черный дым выхлопа при запуске и работе двигателя
- Повышенный расход масла
- Недостаточная компрессия цилиндров
Мы готовы предложить услуги по капитальному ремонту моторов таких производителей, как Mercuiser, Volvo Penta, Rotax
Основные работы по капитальному ремонту двигателя включают в себя:
- Демонтаж и разборка мотора
- Мойка агрегата и отдельных узлов
- Полная дефектовка двигателя с определением степени износа, выявлением трещин, зазоров, изменений геометрии, выбраковка непригодных для использования узлов
- Проверка на деформацию ГБЦ (головки блока цилиндров).
- Дефектовка коленчатого вала, шлифовка шейки коленвала
- Замена шатунных и коренных вкладышей, замена колец, манжет и сальников
- Ремонт головки блока цилиндров: расточка, абразивная обработка, выпрессовка и запрессовка гильз
- Проверка пружин, направляющих втулок и седел клапанов
- Диагностика, ремонт и регулировка форсунок
- Калибровка, ремонт масляного насоса
- Замена втулок, прокладок, шлангов на новые
- Сборка, настройка и проведение пусконаладочных работ
Капитальный ремонт двигателя производится в строгом соответствии с руководящей документации завода — изготовителя. По результатам проведения работ предоставляется технический отчет. При работе применяются ремкомплекты, которые содержат в себе все необходимые расходные материалы (гильзы цилиндров, подшипники коленвала, прокладки и сальники двигателя, поршни, поршневые и уплотнительные кольца и прочее)
В случае, если двигатель имеет значительные повреждения, то возможен ремонт с использованием Лонг-блока (двигатель с броне без навесного оборудования). На новый лонг-блок устанавливается старое навесное оборудование.
Стоимость капитального ремонта двигателя
- Капитальный ремонт двигателя V6 — от 40.000р
- Капитальный ремонт двигателя V8 — от 50.000р
Внимание! В стоимость капитального ремонта не входит монтаж/демонтаж двигателя, а также запчасти, фрезерно — токарные работы и ремонт навесного оборудования.
\
Оставить заявку на капитальный ремонт
Процедура консервации судна представляет собой подготовку корпуса, а также всех систем и агрегатов судна к продолжительной стоянке при низкой температуре . Это необходимая операция, которая обеспечит сохранность всех узлов и агрегатов в период зимнего хранения.
Список систем, установленных на катере или яхте, требующие обязательной консервации:
- Двигатель
- Поворотно — откидная колонка
- Дизельный генератор
- Топливная система
- Система бытовой пресной воды
- Фановая система (сточные воды)
- Система отопления и кондиционирования
- Моторный отсек и аккумуляторные батареи
В процедуру консервации катера, яхты входят следующие работы:
- Слив воды из системы охлаждения
- Слив воды из моторного отсека
- Ослабление натяжения приводных ремней
- Проверка состояния и уровня рабочих жидкостей
- Отсоединение клемм от аккумулятора, проверка на предмет окисления
- Смазка контрольных точек
- Обработка бензиновых двигателей консервирующим спреем
- Заливка в топливный бак стабилизатора топлива ( бензиновые двигатели)
- Заполнение системы охлаждения антифризом
- Проверка плотности антифриза ( для моторов с двухконтурной системой охлаждения)
- Контрольный осмотр двигателя, транцевой сборки и поворотно — откидной колонки
- Упаковка поворотно — откидной колонки
Стоимость работ без учета материалов
Mercruiser 3.0, 4.3, 4.5 |
10000 |
Mercruiser 5.0, 5.7, 6.2, 7.4, 8.2 |
12000 |
Mercruiser Diesel 1.7, 2.0, 2.8, 3.0, 4.2 |
14000 |
Volvo Penta |
12000 |
Rotax |
5000 |
Консервация системы бытовой пресной воды |
4000 |
Консервация системы сточных вод |
4000 |
Консервация дизельного генератора |
4000 |
Перечень и приблизительная стоимость расходных материалов :
- Спрей консервирующий Storage Seal — 800р/шт
- Стабилизатор топлива для бензиновых двигателей Quickstor — 1.000р/шт
- Антифриз на основе пропиленгликоля — 100р/л ( необходимо 10л на двигатель + 10л на прочие системы судна)
- Смазка 2-4-С — 1.000р
- Упаковочные материалы — 300р
Процедура консервации может быть осуществлена как в нашем сервисном центре, так и на территории клиента.
Стоимость выезда специалиста — 2.000р в пределах КАД, выезд за пределы КАД рассчитывается индивидуально.
Оставить заявку на зимнюю консервацию
По регламенту завода производителя плановое ТО проводится с периодичностью 1 раз в год, либо каждые 100 моточасов.
Плановое ТО включает в себя следующий перечень проводимых работ:
- Внешний осмотр двигателя и моторного отсека на предмет подтеков жидкостей, масел
- Замена моторного масла, масляного фильтра
- Осмотр и замена (при необходимости) крыльчатки помпы забортной воды
- Осмотр и замена (при необходимости) свечей зажигания
- Замена топливного фильтра
- Очистка пламегасителя/воздушного фильтра
- Проверка центровки двигателя
- Проверка на герметичность поворотно — откидной колонки, а также транцевой сборки, осмотр гофр выхлопа и кардана
- Замена масла в поворотно — откидной колонке
- Проверка гребного винта, а также степени затяжки.
- Проверка натяжения приводных ремней, при необходимости замена ремней либо роликов
- Обслуживание аккумуляторной батареи: проверка клемм на предмет окисления, проверка уровня жидкости и показания индикатора ( у обслуживаемых АКБ), проверка нагрузочной вилкой
- Проверка уровня рабочих жидкостей
- Проверка топливной системы на предмет визуальных подтеков топлива, при необходимости, замер производительности топливного насоса
- Смазка контрольных точек
- Регулировка тросов управления ( в случае обнаружения люфтов машинки газ/реверс )
- Запуск, проверка, регулировка двигателя ( карбюратор: проверка опережения угла зажигания, осмотр крышки трамблера ) проверка высоковольтных проводов на предмет окисления, подгорания, пробоя зажигания (инжектор: компьютерная диагностика)
- Проверка электрооборудования: генератор (показания), приборы, подсветки, ходовые огни, освещение, отливные помпы, поплавки
- Проверка при тест драйве: запуск двигателя (поведение двигателя при запуске), посторонние вибрации, посторонние шумы, плавность хода, включение передач, плавность и интенсивность разгона, холостой ход, фиксация, четкость включения передач, индикации панели приборов, центрирование, люфт рулевого колеса, круговое движение, работа ГУР и поворотно — откидной колонки, работа машинки газ/реверс, проверка электронных систем и дополнительного оборудования
- При необходимости, работы по расконсервации двигателя: сборка системы охлаждения, удаление консерванта, промывка систем
Стоимость работ без учета материалов
Mercruiser 3.0, 4.3, 4.5 |
10000 |
Mercruiser 5.0, 5.7, 6.2, 7.4, 8.2 |
13000 |
Mercruiser Diesel 1.7, 2.0, 2.8, 3.0, 4.2 |
15000 |
Volvo Penta |
13000 |
Rotax |
6000 |
Ориентировочная стоимость материалов для планового ТО:
Масло в двигатель, трансмиссионное масло, фильтра, свечи, уплотнительные прокладки, расходники
Mercruiser 3.0, 4.3, 4.5 |
10000 |
Mercruiser 5.0, 5.7, 6.2, 8.2 |
10000 |
Mercruiser Diesel 1.7, 2.0, 2.8, 3.0, 4.2 |
15000 |
Volvo Penta |
10000 |
Для оформления заявки на проведении планового ТО просим Вас связаться с нами по телефону:
+7 (999) 519 64 29 (WhatsApp, Telegram)
Оставить заявку на проведение планового ТО